Автосервиз София

Автоматичната трансмисия е известна още като трансмисия със самостоятелно превключване (AT) или двойна педална технология, тъй като тази система работи без педал на съединителя. Това е вид трансмисия на моторни превозни средства, която може автоматично да променя скоростите на предавката, докато автомобилът се движи, премахва необходимостта от превключване на предавките ръчно.

Автоматичната скоростна кутия е особено ефективна при градско каране, където водачът на автомобила, оборудван с ръчна трансмисия, трябва постоянно да сменя предавките.

Има различни видове автоматични скорости, н до голяма степен те се категоризират като:

• автоматична скоростна кутия (AT)
• полу-автоматична скоростна кутия (AMT)
• вариаторната скоростна кутия (CVT)
• автоматична скоростна кутия с довен съединител (DCT)
• скоростна кутия с директно изместване (DSG)
• скоростна кутия Типтроник (Tiptronic)

Автоматична трансмисия (AT)

Традиционната автоматична трансмисия е най-често използваната технология за самостоятелно превключване на предавките използвана в повечето автомобили. Използва хидравличен течен съединител за да свърши работата по смяната на предавките вместо съединителя. Блокът за управление на двигателя на автомобила (ECU) е директно свързан към системата, за да позволи плавен и прецизен контрол на двигателя върху автомобила. В Индия автомобилни производители като Hyundai, Mercedes-Benz, BMW, Audi използват технологията за автоматична трансмисия в много от своите автомобили и SUV серии.

Автоматизирана ръчна трансмисия (AMT)

Автоматизирана ръчна трансмисия, която е известна още като AMT, е полуавтономна предавателна система. Въпреки това много автомобилни производители го наричат по различен начин. Например, Maruti Suzuki нарича тази технология като Auto Gear Shift или AGS, която се използва широко в моделите на производителя като Swift, Celerio, WagonR, Alto K10 и т.н.

AMT използва стандартната конфигурация на съединителя и предавката, но използва сензори задействащи механизми, процесори и пневматика за да симулира ръчна употреба на предавка. Този тип трансмисия не е много скъп в сравнение с традиционната автоматична скоростна кутия, но предлага на потребителите по-добър пробег от ръчната скоростна кутия и удобство. Освен Maruti Suzuki, Tata Motors също използва AMT в своите модели като SUV Nexon и компактен седан Tigor.

Вариаторната скоростна кутия (CVT)

Вариаторната скоростна кутия или CVT е друга форма на автоматична трансмисия. Тази технология използва гъвкав стомамен ремък или верига вместо традиционните стоманени зъбни колела. Тази кутия предлага безпроблемно превключване на предавките с различни съотношения, които зависят от оборотите на двигателя в минута.

CVT система се фокусира върху максималната ефективност на горивото и непрекъснатото ускорение едновременно. Въпреки това при CVT автомобил шумът от двигателя може да бъде силен в сравнение с други модели на автоматични трансмисионни системи. Коли като Honda Jazz, Nissan Micra, Honda Amaze са свързани с технологията CVT. Вижте още видове автоматични скорости:

Трансмисия с два съединителя (DCT)

Трансмисия с два съединителя или DCT е комбинация от система за автоматична и ръчна скоростна кутия. Тази технология се състои от два отделни вала със собствени съединители за превключване на предавките, един с четни предавки и един с нечетни предавки.

Преминаването към по-високите и по-ниските предавки при тази технология е безпроблемно, но може да стане шумно и понякога грубо за смяната на предавките. DCT е система за сухо предаване, която позволява на водача никога да не сменя масло на скоростната кутия. Тази система поддържа съединителите сухи, което съответно води до по-голямо триене и износване.

Volkswagen Group определя DCT като Direct Shift скоростна кутия или DSG. Моделите като BMW 3 Серия Купе, BMW M3, Ferrari California, Porsche 911 използват трансмисия с два съединителя (DCT).

Скоростна кутия Типтроник (Tiptronic)

Скоростна кутия Типтроник обикновено се използва при спортни автомобили. Тази технология е известна още като мануматична. Създадена от германския производител на спортни автомобили Porche през 90-те, трансмисията Tiptronic работи подобно на ръчна скоростна кутия, но използва преобразувател на въртящия момент вместо съединител.

Скоростната кутия Tiptronic се предлага с опция да спрете автоматичния режим на смяна на предавките и да ореминете към ръчна смяна на предавки. Това е предпочитано от много шофьори, които обичат чара на шофирането с ръчна смяна на предавки. Системата Типтроник се предлага с вградена функция за безопасност, която не позволява на водача да повреди скоростната кутия, ако превишава оборотите по време на понижаване на скоростта. Седаните като Audi A8 и Porsche Cayenne Coupe използват технологията Типтроник.

Автосервиз „City Garage“ препоръчва редовната смяна на масло на скоростната кутия. Като всяко друго масло, то губи вискозитет и смазването на частите става по-малко ефективно с времето и километрите. Ако искате да разберете на колко километра се сменя маслото на вашата скоростна кутия, не се притеснявайте да ни потръсите.\

• Автоклиматици
• Компютърна диагностика
• Смяна на масло
• Спирачна система, смяна накладки и дискове
• Преглед и ремонт ходова част
• Поддръжка на фирмени автомобили
• Обслужване на автоматични скоростни кутии

 

Видове автоматични скорости – Автосервиз „Сити Гараж“ гр. София